“Bóc tem” Honda CG125 2017 mới về Hà Nội giá 36 triệu đồng

Thị trường xe côn tay phân khối nhỏ ở Việt Nam Xe đạp điện asama A48 màu trắng dần nóng hơn dịp cuối năm và mới nhất là chiếc Honda CG125 2017 có giá 36 triệu đồng vừa được bán ra ở Hà Nội.

Honda CG125 2017 mới về Việt Nam 

Năm 2017 được đánh giá là năm bùng nổ của thị trường xe côn tay phân khối nhỏ trong nước khi liên tục xuất hiện những nhà phân phối và sản phẩm mới. Giữa năm nay, Xe dap dien giant những chiếc Brixton mang phong cách hoài cổ với giá không quá 60 triệu đồng đã khiến nhiều biker trẻ thổn thức, dù rằng sau đó đã có nhiều lùm xùm về chất lượng mẫu xe xuất xứ từ Trung Quốc này.

Trước đó, một mẫu xe được đánh giá khá phù hợp cho giới trẻ là chiếc backbone Suzuki GD110 đã chốt giá từ tháng 5/2017 là 28,5 triệu đồng, phân phối chính hãng. xe đạp điện hang Honda Yamaha huynhdai asama Ở thị trường không chính hãng, "người anh em" của GD110 là Suzuki HJ125K-A giá trên 30 triệu đồng cũng xuất hiện không lâu sau đó. Cộng đồng yêu xe hiện đang háo hức chờ đón chiếc SYM Wolf 125 dự kiến ra mắt cuối tháng 11 tới đây.

Trong bối cảnh liên tục xuất hiện xe mới như trên, một chiếc backbone đến từ Honda cũng vừa đổ bộ ở Hà Nội và Tp.HCM. Đó chính là chiếc Honda CG125 phiên bản 2017. xe đạp điện hitasa Giới buôn xe cho biết, đây là những phiên bản tiêu chuẩn Châu Âu xuất khẩu, nhập từ Trung Quốc.

Chiếc Honda CG125 trong bài viết này này hiện được bán tại cửa hàng Trường Trung Motor, Hà Nội với giá 36 triệu đồng sau thuế. 

 Đèn xe, đèn xi-nhan vuông vức kiểu cổ điển từ cách đây hàng chục năm

Honda CG125 là một chiếc backbone mang dáng cổ điển được sản xuất bởi Honda Nhật Bản từ năm 1976 đến năm 2008. Bên cạnh xe cho thị trường nội địa, nguồn cung cho thị trường châu Âu được chuyển dây chuyền sản xuất sang Brasil vào năm 1985, Xe đạp điện mini ở Thổ Nhĩ Kỳ cho các mô hình W và M. Chiếc CG125 ban đầu được trang bị động cơ bốn thì, xi lanh đơn 124cc và không mấy thay đổi qua nhiều năm.

Ở Pakistan, hiện mẫu xe này vẫn đang được sản xuất bởi Atlas Honda. Phiên bản Pakistan gần giống với hầu hết các hình dạng của CG125 thời kỳ đầu. Ở Anh, Honda CG125 phổ biến với người mới học lái xe do luật cho phép.